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風淋室在汽車涂裝技術和設備中的應用
發布時間:2012-02-14 07:52:29   瀏覽:8604

風淋室在汽車涂裝技術和設備中的應用
風淋室在汽車涂裝車間中的應用越來越普遍,KLCFILTER通過和業內人士的溝通及了解,為大家整理了為什么在涂裝車間中會使用到風淋室:

打磨及擦凈工藝與設備
對于打磨工藝,由于個別車身很難在設計的節拍時間內完成工作,所以應該設立離線打磨間。由于滑撬輸送系統可以實現雙向和垂直運動,在此類的平面布置中非常適用。對于擦凈工藝,外表面的擦凈工作已大多由五棍的鴕鳥毛自動擦凈機來實現。
對于在車身內部的顆粒和灰塵的清理,有兩種工藝設備已在國際和國內投入使用。一種是對于車身進行一次水沖洗已徹底消除灰塵,在水洗過后進行瀝水和烘干,這是一條獨立的水洗線,這種工藝在大另外一種工藝是使用專用的凈化設備,由高速的空氣吹到車身內表面,把灰塵吹起,然后通過強力吸風把灰塵吸走,個別落到外表面的灰塵通過后面的鴕鳥毛擦凈機擦掉,這種裝置比較簡單,但效果不錯,目前準備在上海通用的新油漆線上安裝。

噴漆室系統
噴漆室系統主要由送風系統、噴漆室室體、排風系統、水洗及廢漆分離系統等組成。噴漆室室體內由于防爆和勞動保護的要求必須保證一定的風速。另一方面,由于保護噴漆工人所需要的風速已高于防爆的要求,因此手工工位的風速要求為0.45~0.5m/s,而自動噴涂區主要考慮防暴的要求風速為0.25~0.3m/s。
在冬季室內外溫差比較大的地區,利用空氣熱交換器(熱輪)設備把噴漆室排氣所含熱量回收,效果很好。在廢漆處理部分,分離效率得到進一步提高,壓濾機的應用使得廢漆可以得到很高的固體含量,從而可以進一步減少清理的工作量。送排風系統由于各自使用至少一臺變頻控制的風機,能夠很好地實現送排風系統的平衡。潔凈間的設計更好地實現了噴漆室內的防塵要求。風淋室的使用使得噴漆工人帶入的灰塵得以減少。自動滅火系統的應用已經成為必須,主要有CO2自動滅火以及自動噴淋滅火系統。目前自動滅火的保護范圍已有客戶做到包括噴漆室實體、自動噴涂機或機器人內部、靜壓室、水洗室、排氣風道、排氣煙囪、無塵車間、輸調漆室及烘房等。

烘房系統
一個集中的TAR型燃燒室,用其作熱源并兼作廢氣燃燒裝置,烘干室廢氣從烘干室中部,升溫區和保溫區之間抽出經過燃燒室內的換熱器預熱,在燃燒室內燃燒,由于可以達到720℃,從而實現裂解,廢氣達到排放標準,經過幾級換熱器換熱將熱量帶給烘干爐,然后排放,比較好的設計和調試結果,廢氣的排放溫度可以控制到160~180℃,烘干爐補充的新鮮空氣經排放廢氣加熱后補充到進出口風幕,然后進入烘干室,烘干室循環空氣經過和熱廢氣換熱后回到烘干室,加熱工件。
對于烘干室廢氣處理的方式還有RTO式燃燒室,但其應用于烘房時,各個烘房的廢氣統一到RTO里燃燒,因此不易控制各烘干室的平衡。
烘干室室體,從外到內可以清晰看到保溫外壁板、保溫層、保溫內壁板、內部風道、空氣過濾器、風嘴、烘干室內壁板。烘干室保溫內壁板在安裝后點焊以保證無廢氣從壁板滲出,DURR的烘干室已有多年以上的無滲出紀錄。烘干室內的風道通常設計成能夠方便清潔和過濾器的更換。風嘴的方向設計并調試到可以方便加熱車身內表面夾層,并考慮溫度補償結構。

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